Manolo Ramos a pris sa retraite chauffeur de bus profiter de la vie. Notre partenaire est un irundarra né à Salamanque ici et a pris racines personnelles et professionnelles

Petit et son Navasfrías natif, apprécié capture de la truite à la main dans la rivière

Il a vécu de grands moments avec inoubliable Palmira des frères Andrade se souvient

Il est à la retraite après avoir travaillé pendant environ 44 ans au volant de la compagnie de bus fondée par son père. Vous avez 67 bien que c'est frais, en particulier la mémoire et le cerveau. Manolo Ramos Peña est né à Salamanque Navasfrías, mais l' 7 années lui ont apporté Donostia, les tours. Quand il s'est marié (1963) voué à la réussite de Irun atteint. Trafic María Merino était coupable d'un décalage qui ne cesse de remercier. Voici leurs enfants sont nés, Manolo, Jesús Mari y Yolanda. Comme sa petite-fille bien-aimée, Carla, sa fille aînée, célébrer sa majorité. Il a étudié les bases, comme beaucoup de gens de sa cinquième et quatorze travaillait déjà. Il a commencé en 'Chaussure XX siècle », Loyola rue, Donosti. Alors qu'il était un plombier dans linternero 'Ferly’ et depuis il a tiré le permis de conduire et surtout par la manière, de son propre aveu, ne pas pratiquer test sur le bus, a été consacrée à la conduite de ces véhicules pour se déplacer soudainement 55 personnes. Il a laissé une flotte de cinq autobus, dont il est un partenaire-propriétaire, mais il ne gère pas, ils disent en Amérique du Sud. Maintenant, la retraite à l'âge avant (65) profiter de cet état. Il passe des heures dans le jardin de son frère Mendelu, José calderero; et consacre beaucoup de temps à sa «profession» actuel, qui n'est autre que celle d'un petit enfant, quelque chose d'élémentaire considère la santé.

-Eh bien regardez, c'est moi, C'était mon père, mon fils aîné est (Manu) et frère Carballo '.

-Ne croyez pas, J'ai quelques très agréable. De enfant et amis, Solis vont coger rivière al truite à la main à l'intérieur et nous ont donné mauvaise. Puis, mangé dans la maison, que rien est ensuite vendu, parce que dans le village il y avait un quart. Il y avait environ 300 habitants ont émigré presque tous.

-Pas, d'abord se lever dans cette idée. Aussi, dans le village, il y avait pas de voitures. Mais à la fin, j'ai passé 44 ans de conduite de bus. Bon, avant je l'avais fait avec n'importe quel vélo. Je me souviens d'un «Bultaco 110’ et 'Montesa'. Oui, conduire des véhicules et m'a frappé, me iba gustando.

-Pas, jamais. J'ai pris la carte normale avec 20 année et spécial, avec 21. Assurément, J'ai effectué des tests théoriques, mais ne pratique pas, Arrondo ingénieur approuvé parce que chacun d'entre nous que nous étions dans un véhicule que conduisait un autre aspirant. J'ai postulé pour l'école de conduite »Gongar '.

-Je suis tout simplement les traces de mon père et fait la distinction entre Amara et San Juan de Dios, à San Sebastian.

-Comment ne pas! C'est avec 21 vieux ans, San Sebastian en ligne je vous et un minibus de quatorze places mentionné. Presque en même temps, Je me suis consacré à se déplacer mentalement retardés du centre du parc Mendibil de Miramon. Ils étaient 22 kilomètres ont été simplifiées.

-Aucun, creételo. J'ai juste eu un accident avec la moto Renteria. Avec le bus, jamais. J'ai été chanceux. La, Qui sait?, peut-être un bon conducteur.

-Seulement deux, et injuste que j'ai planté la Garde civile à Benavente, sancionándome pour un «arrêt’ Je saute dans. Il ya été 30 vieux ans, Il m'a coûté cinq cents pesetas de ceux, un pastone, et la conduite d'un véhicule immatriculé à Saint-Sébastien. Pas de sé…, vous me comprenez.

-Oui à une flotte de cinq autobus, avec les transferts des collèges sont fabriqués à partir de Toki Alai. Je suis à la retraite, quelque chose va arriver à mon frère Germán. Mon frère Manolo et quatre chauffeurs embauchés reste. Nous avons connu une croissance lente, parce que nous nous asignábamos un mensuel. Le reste de l'argent gagné a été investi dans de nouvelles unités. Donc, nous sommes passés de la première à la cinquième.

-Vous avez raison. Avoir moins de problèmes avec le bus, qui vous donne plus de sécurité, parce que tout est automatique. Maintenant, le «retardé», Vous pouvez descendre une pente raide sans toucher le frein. Une explosion.

-Eh bien oui, mais avant que maintenant, parce que tout est plus réglementé. Maintenant il ya des pauses dans mes premiers jours, nous ne savions pas ce qu'est un tachymètre. Nous avons travaillé à la pièce. Que faire si vous gagnez bien? Oui, chaque fois que vous travaillez bien.

-Ainsi était. Quelles sont les heures, ce tiempazos! Paco et Jose Mari Andrade clients étaient sur la façon dont il était alors. D'accord avec, entre autre, Terry, Je Aramburuzabala, Luisito Murguia, Aranguren o tom Merkelanz, le fils d'un chauffeur de taxi. Je bande histoires.

-Très souvent, nous avons eu tendance à se concentrer. Nous étions sur le «Chinois’ Mugaire à la veille de jouer contre Sanzberro Fontarrabie et il l'a donné pour aller captures de truites Bidasoa. Il l'a pris et a donné la Paquito Andrade. Et puis les frères Larrea…

-Pour Manolo et Nicolas étaient si semblables, Je ne distingue. Une fois que je conduisais Manolo, puis retournés sur le terrain, une substitution, avec la carte Nicolas. Non dieu ni entendu…, ni l'arbitre.

-Oui, travail éprouve à la fois comme, que notre profession est sacrifiée, mais vous donne beaucoup de bon aussi. J'ai clairement.