Route de contournement de Navasfrías

Le Conseil provincial de Salamanque a décidé de rejeter toutes les allégations présentées contre le projet choisi pour construire une variante à la hauteur de Navasfrías du DSA-370, avec qui ce projet (écrit par Juan Carlos Pino Vaquero et José Ángel Pino Vaquero) a été définitivement approuvé, avec un budget d'appel d'offres de 676 000 € (TVA inclus).

La Diputación a conçu trois alternatives pour construire une variante qui rend le trafic du DSA-370 (y compris le lourd) ne pas traverser le centre ville. De ces trois options, celui que les techniciens jugeaient le plus favorable a été choisi, comprendre qu'il résout les problèmes de circulation dans le centre urbain d'une manière "plus satisfaisante", "avec des paramètres économiques optimaux entre les différentes alternatives et un impact environnemental réduit".

Bien que le conseil municipal de Navasfrías ait initialement donné son feu vert à l'unanimité à l'option choisie, des plaintes notables ont surgi dans la localité, comprendre -comme indiqué en son temps par le PSOE (à l'époque dans l'opposition)- qu'il aura des dommages "de nature économique, culturel, irréparable patrimonial et environnemental.

en détail, On estime qu'il s'agira de la suppression de la partie supérieure du pont de Bardal, l'inutilité de l'échelle municipale (puisque l'accès sera bloqué), l'impossibilité d'exploiter les terres agricoles et d'élevage situées de part et d'autre de la variante, dommages à la flore et à la faune, et la disparition d'un important massif forestier. Avant cela, du PSOE, ainsi que d'autres voisins, opté pour une autre des options conçues, ce qui impliquait un investissement financier plus important puisqu'il était nécessaire de construire un nouveau pont.

Pendant la période d'exposition publique du projet de construction de l'option choisie pour la variante, différentes allégations ont été présentées, tous licenciés "selon les rapports publiés par Juan Carlos Pino Vaquero et Iván Rodríguez Martín", selon le Décret de la Présidence du Conseil provincial signé mercredi dernier. par conséquent, le projet (qui fait partie du plan routier provincial de l'année 2019) est considéré comme définitivement approuvé.

Source https://salamancartvaldia.es

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