La Diputación de Salamanca ha decidido desestimar todas las alegaciones presentadas contra el proyecto elegido para construir una variante a la altura de Navasfrías de la DSA-370, con lo cual este proyecto (redactado por Juan Carlos Pino Vaquero y José Ángel Pino Vaquero) ha quedado definitivamente aprobado, con un presupuesto de licitación de 676.000€ (IVA incluido).
La Diputación diseñó tres alternativas para construir una variante que haga que el tráfico de la DSA-370 (incluido el pesado) no pase por el centro de la localidad. De esas tres opciones, se escogió la que los técnicos consideraron más favorable, al entender que resuelve de forma “más satisfactoria” los problemas de tráfico en el núcleo urbano, “con unos parámetros económicos óptimos entre las distintas alternativas y una afección medioambiental reducida”.
Aunque el Ayuntamiento de Navasfrías dio el visto bueno inicialmente por unanimidad a la opción elegida, surgieron notables quejas en la localidad, al entender –como se apuntó en su día desde el PSOE (en aquel momento en la oposición)- que tendrá unos daños “de carácter económico, cultural, patrimonial y medioambiental irreparables”.
De forma detallada, se estima que implicará la eliminación de la parte superior del puente del Bardal, la inutilización de la báscula municipal (ya que quedará bloqueado el acceso), la imposibilidad de aprovechar agrícola y ganaderamente terrenos situados a ambos lados de la variante, daños a la flora y fauna, y la desaparición de una notable masa forestal. Ante ello, desde el PSOE, así como otros vecinos, apostaban por otra de las opciones diseñadas, que implicaba un mayor desembolso económico al ser necesario construir un nuevo puente.
En el período de exposición pública del proyecto de construcción de la opción elegida para la variante se han presentado distintas alegaciones, siendo desestimadas todas ellas “conforme a los informes emitidos por Juan Carlos Pino Vaquero e Iván Rodríguez Martín”, según figura en el Decreto de la Presidencia de la Diputación firmado el pasado miércoles. A raíz de ello, el proyecto (que forma parte del Plan de Carreteras Provinciales del año 2019) se considera definitivamente aprobado.
Fuente https://salamancartvaldia.es
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